Las Vegas, baby! og en time i immigration

Havde vi ikke landet en god halvtime før tid i Chicago, så ville det have knebet med at skifte fly og terminal i Chicago på vej mod Las Vegas.

29. december, 2012

Eftremiddags afgang fra CPH

Første leg i turen til Las Vegas gik fra CPH til Chicago med SAS. Der var afgang 15:40, så masser af ro på mht. til at få det sidste pakket og turen ud i lufthavnen.

Economy Extra plads

Jeg havde brugt bonuspoint (15.000) på en opgradering til Economy Extra. Det betød bl.a. en separat back-drop og Express lane i sikkerheds kontrollen. Det betød nu ikke så meget for tiden, da der ikke var super travlt i lufthavnen.

Pga. min Economy Extra plads, var jeg også blandt de første der kom ombord og blev straks positive opstemt. Der var masser af plads, både i bredden og til benene. Der var også en ben-hviler, så der var god support til hele kroppen, når ryglænet blev lagt ned. Og pga. den gode plads, gjorde det ikke noget for min plads, når ham foran lagde sit ryglæn ned.

Havde det gjort, så kunne jeg blot skifte plads, da der langt fra var fyldt i Economy Extra sektionen.

God service til Chicago

Den gode plads har selvfølgelig en (stor) medvirkende effekt på min opfattelse af servicen ombord, men generelt syens jeg ikke den fejlede noget. Oprindeligt var min billet ikke med SAS, men Expedia klumrede godt og grundigt i min oprindelige booking (solgte og tog penge for en billet der ikke fandtes) og jeg endte så med denne. Som udgangspunkt meget fint, lige indtil den dag SAS stod overfor konkurs men det gik heldig vis.

1 time og fyrre til flyskifte

Den gode plads forrest i flyet, tre rækker fra døren, var tiltrængt da jeg kun havde 1t og 40m til at nå mit næste fly i Chicago.

Vi landede heldigvis 35 minutter før tid, så jeg regnede med det ikke blev noget problem.

Immigration i Chicago

Som nævnt landede vi i god tid. Jeg skulle videre med American Airline fra en anden terminal, så først skulle jeg gennem immigration og dernæst videre med toget til en anden terminal.

Som en af de færste, var jeg ude af flyet. Ude på den første lange gang, smeltede vi sammen med passagererne fra et andet fly og inden længe begyndte der at være mange mennesker i gangen der førte hen til immigration.
Ro på tænkte jeg. Mange var amerikanere og vi skal jo ikke i samme kø. Ro på.

Efter det næste hjørne gik folk ikke længere. De stod i kø. Da jeg kom nærmere kunne jeg høre en staff gentage residents in the line, VISA and ESTA keep to the right. Sweet. Ingen kø foreløbelig.
Jeg rundede et par hjørner mere inden det store lokale med immigrationskrankerne og så hurtigt, der var en speciel kø til Visitors Transit. Jeg skyndte mig ind, men kunne allerede se, det ville tage lidt tid.
Køen med residents var mere end 100 meter lang, og flere kom til. De som kom ind fra den anden side skulle gå hen i enden (kan forestille mig nogle af dem er blevet meget tossede på deres eget, strikse kontrol system).

Køen med transit kunder var dog også lang. Ikke ned ad gangen, men 7-8 lag dyb, med 20-30 personer i hver.
Inden man blev sendt hen til skranken, blev papirerne tjekket og rigt, rigtig mange havde ikke udfyldt korrekt (og kunne knapt engelsk), hvilket blot gjorde det tog længere tid.

Det tog en time og fem minutter at komme igennem immigration. En time og 2 minutter gik med at stå i kø. Selve immigration tog 3 minutter. Enester spørgsmål var: Business or pleasure, hvornår jeg sidst var i USA og hvornår jeg fløj hjem.
Mine svar var: Pleasure, september og to uger. Han spurgte ikke om andet, så ingen grund til at gå i detaljer med hvor jeg var i USA sidst, eller hvor jeg skulle flyve hjem fra.

Told, tog og mere kø

Efter immigration fandt jeg min taske og gik gennem tolden. Der var ingen kø, og tog 3 sekunder. Dernøst afleverede jeg bagagen igen hos AA, som pænt oplyste hvor toget til den anden terminal holdte.

Ved sikkerhedskontrollen i den anden terminal var der moderat kø og efter 10-15 minutter var jeg igennem, med en halvtime til afgang. Godt vi var landet en halv time før.

Chicago til Las Vegas

Sidste leg var fra Chicago til Las Vegas. Turen er på godt 4 timer og er uden service, på nær drikkevarer. Det var ved at være sent DK tid, så min plan var at få noget søvn.

Noget af en omvæltning at komme fra Economy Extra og til disse sæder. Sad af h til og søvnen var til at få øje på, så jeg var godt smadret da jeg gik af flyet i Las Vegas.

Det tog ikke mange minutter at komme ud til bagagebåndet, men det tog 10-15 minutter før bagagen dukkede op. Det betød jeg kunne studerer ankomsthallen. Rigtig mange mennesker ankom for at fejre nytår, og mange var allerede i gang med at drikke ved bagagebåndet. Der var også slot maskiner i ankomsthallen, hvis nu man lige havde nogle dollars til overs og man skulle vente længe på bagagen.

Lejebil og tjek ind på Excalibur

Udgang 10 i Las Vegas lufthavn, sender dig lige ud til shuttle busserne til lejebils-centeret. Selvom jeg skulle bo i Vegas tre overnatninger, havde jeg booket en bil (skulle videre ud af byen og den er god at have til at komme rundt).

Det tager små ti minutter hen til lejebils-centeret og der var ingen kø, så jeg kom til med det samme.
Havde pas, kørekort og kreditkort klar, så eneste spørgsmål fra damen i skranken var, om jeg ville købe personskade forsikring og udvidet road side assistance. Nej tak til begge dele.

Jeg fik bilen udleveret (mere om den i et andet indlæg) og begav mig ud i trafikken.
Lufthavnen ligger tæt på The Strip, så der var ikke langt ned til Excalibur. Jeg parkerede i Self Parking og fandt frem til Registration inde i det store kasino. Ingen kø, nøgle udleveret og begav mig ned mod den ende af kasinoet hvor jeg skulle med en elevator op (det tager lidt tid at finde rundt og man skulle næsten tro de bevidst gjorde det lidt mere besværligt end nødvendigt, blot så du kommer igennem så meget og bruger længst mulig tid på det).

Det havde været en lang dag, så jeg lod kasinoet og The Strip vente til dagen efter og gik til køjs.